这项大型工程涉及建设一条六车道高速公路，并设有多级立交，将消除交通信号灯，确保交通流的连续性。所有物体的总长度将超过5公里。
第四座大桥将连接南场与铁卢德场，并将平行于现有的铁路交叉口。该桥将提供通往联邦公路“贝加尔”、“丘亚公路”和“西伯利亚”的通道。
除了桥梁过渡本身，还将在鄂毕河的两边展开大规模的建设。该项目旨在建立多条经城市有轨电车线路和横贯西伯利亚大铁路线、地上行人通道。
新道路的路线选择原则是最大限度地减少与现有和计划中的石油和天然气管道的交叉量，以及电力线和渔场间道路。新路线既不影响现有道路，也不需要临时关闭。
• 建立一座新桥梁已纳入城市发展总计划；
• 有机会关闭奥克特耶布尔斯基桥进行大修, 避免交通崩溃；
• 从一个海岸到另一个海岸的旅行时间减少30%；
• 将现有桥梁的负荷减少20%。
• 通过减少交通堵塞改善环境
• 建立更多的运输通道
• 城市中心地区不实行交通管制；
• 加强司机和行人的安全。
• 为周边地区的综合发展创造条件；
• 通过大规模建设促进区域经济；
• 采用现代解决办法和桥梁技术
• 缩短通往托尔马切沃机场的时间
• 提供通往“贝加尔”、“丘亚公路”和“西伯利亚”联邦公路的通道。
